את המתכון המנצח הזה קיבלתי מחבר יקר, שקיבל ממוסכי אגד.
בצעו וכך תבטיחו מערכת קירור מבריקה כמו לפני פסח בבית של אשכנזים 🤣
א. נתחיל בזה שמנתקים צינור רדיאטור תחתון ומרוקנים את כל המים, מחברים חזרה, ממלאים 2 בקבוקי סילית או יעקובי לניקוי אבנית, ומתניעים...
ב. משאירים מנוע פועל למשך כמה דקות, במהלכן קריטי להיות בקשר עין על מחוון טמפ׳ מנוע בלוח השעונים כדי שהמנוע לא יתחמם מדי!
ג. מדוממים, מנתקים שוב צינור תחתון ומרוקנים, ומחברים חזרה
.
ד. הפעם ממלאים דלי מים ומוסיפים 2 כוסות אבקת כביסה וכוס אחת נוזל כלים. לא טעיתי ולא, אנלא על חומרים כרגע 🤣🤣
שוב מניעים לכמה דקות, עם עיניים על לוח השעונים כמובן.
ה. מנתקים צינור תחתון ומרוקנים הכל. משאירים מנותק, תוקעים צינור מים זורמים בתוך הרדיאטור ומתניעים עד שהמים היוצאים יהיו נקיים לגמרי. כמובן - עין מפקחת על חום מנוע.
ו. סוגרים ברז ומוציאים את צינור המים מהרדיאטור, המנוע ממשיך לפעול עד שכל המים הרגילים ירדו.
מדוממים מנוע.
ז. ממלאים נוזל קירור איכותי ובתקן (אם נדרש).
סוף אירוע.
ממליץ לבצע בכל החלפת נוזל אחת ל-3 שנים.
*אזהרה*
בבלוק המנוע קיימים פקקי מים, מאחר ובתהליך יציקת הבלוק ישנם קדחים הכרחיים בבלוק, אותם הפקקים סותמים. במנוע ישן ש׳אכל׳ מי ברז למשך שנים, או שלא הוחלף נוזל הקירור במשך שנים, - התהליך המפורט כאן עלול לפרוץ את פקקי המים בבלוק, מה שיצריך לרוב הוצאת מנוע לשם החלפת הפקקים הללו.
מאידך, אם זה יקרה - טוב שקרה עכשיו ולא תפס אותנו בסיטואציות הרבה פחות נוחות...
בהצלחה 🤞
Comentarios